Для прослушивания музыки щелкните по красной стрелке справа. Ссылки открываются в новом окне и не влияют на музыку. Все фото открываются на размер окна щелчком мыши. Рекомендуется полноэкранный режим и хорошие акустика или наушники.
Поздняя осень - довольно грустное время. Пейзаж с облетевшими листьями каждую секунду напоминает о надвигающихся холодах и о том, что насладиться солнечным теплом, просто посидев на камушке, очень скоро станет невозможно. Поэтому я не очень люблю ехать за тридевять земель, чтобы в очередной раз сокрушаться о потере летней и, особенно, ранне-осенней красоты.
Но на 22 октября особых планов у меня не было, и поэтому, с любезного разрешения Татьяны, я присоединился к их группе, отправляющейся к Дыроватому Камню. Ну и, поскольку я выступал в качестве Ивана Сусанина, видимо, имею моральное право написать отчет.Итак, в 10 утра мы встретились у ДК РТИ и поехали по Полевскому тракту. Несмотря на наличие в группе новичка - Али - скорость была вполне нормальной, но впереди были почти 130 км с 10 км тяжелых грунтов...
До Крылатовского, тем не менее, все было просто замечательно:
В начале Дегтярского тракта к нам присоединился Андрей из Полевского, который решил несколько экстремально обкатать свой новый форвард 12 серии.
(Все фото открываются в большом размере по щелчку мышки).
Гравийка на Груберские горы была выше всяких похвал. У меня такое чувство, что она почему-то год от года становится только лучше (это, правда, не относится к небольшому "въездному" участку)
Конечно, с периодом золотой осени это было не сравнить:
Тем не менее, было довольно тепло, даже, порой, жарко, и мы с удовольствием крутили педали:
|
|
Вообще-то длина теней в полдень просто убивает, а ведь еще 2 месяца до самого короткого дня в году.
На Груберские горы мы все же вскарабкались чуть быстрее основной группы:
|
|
Мне всегда казалось, что слово "Карьер" звучит далеко не так романтично, как это представляется, когда речь заходит о Тальковом Камне или, скажем, Старом Северском.
Да еще и непонятно, что с ними было бы, если бы не вода, заботливо залившая все безобразие, навороченное человеком. А вот на Груберских Горах карьер выступает во всем своем лунно-ландшафтном великолепии:
Впрочем, это так, брюзжание любителя природы, который не понимает железной поступи российского прогресса и сокрушается о какой-то чуждой нашему менталитету рекультивации...
К этому времени на гору подтянулись все участники нашей покатушки:
Последние метры гравийки - и началась грунтовка, которая, к счастью, оказалась не очень сильно раздолбана квадриками:
|
|
|
|
Я пробежался вокруг, стараясь поймать редкие светлые моменты:
|
|
|
|
В общем-то, Дыроватый - с норовом, но не очень злой. Точно так же, как и летом, внезапно выглянуло солнце и дало-таки возможность сделать несколько относительно красивых снимков:
|
|
|
|
Так что я снимал уже только людей; Татьяну на вершине (видно плохо, но у меня был только широкоугольник), а также дежурные фото возле таблички:
|
|
|
|
|
|
Вообще-то, она тоже изрядно разбита, и я всех предупредил, что сейчас будет очень долгий спуск, но, порой, очень страшный.
К сожалению, Андрей как-то не воспринял это предупреждение, и убрался на хорошей скорости. По счастью, сам остался цел, но у переднего колеса лопнул обод.
Пришлось и ему срочно вызывать эвакуатор в виде отца на новом Рено. Так что насладиться 3-км даунхиллом:
нам в полной мере не удалось.
И пока Андрей с Алексеем соорудили вот такую конструкцию для перевозки велика:
мы с Татьяной доехали до шахты, где и встретили эвакуационную машину.
К этому времени Максим и Аля уже уехали из Крылатовского на легковушке.
После этого Татьяна предложила и мне последовать их примеру и тоже поехать домой. Поскольку впереди был только путь домой чисто по шоссе, я согласился, хотя жалел, что группа так неожиданно распалась.
Большое спасибо Татьяне, Алексею, Андрею, Максиму и Але за чудесную компанию в последний теплый осенний денек.
Расстояние - 126 км.