Поездки

Для прослушивания музыки щелкните по красной стрелке справа. Ссылки открываются в новом окне и не влияют на музыку

Все фото открываются на размер окна щелчком мыши. Рекомендуется полноэкранный режим и хорошие акустика или наушники.

На старую Линзу мы собирались скататься в прошедшие выходные. Но, как это обычно бывает, погода решила за нас. Омерзительный то ли дождь, то ли снег, холодный ветер, температура под 0... Одним словом, никакого желания высовывать нос из дому не возникало.
В понедельник вроде бы немного прояснилось, и я даже вечерком прокатился по Старомосковскому - Палкинскому трактам, где битых 10 минут ждал, замерзая, пока выглянет солнце и можно будет сделать весеннее фото Решетки:

А к четвергу и вовсе распогодилось. Температура поднялась до +14, светило яркое солнце, и поневоле хотелось чего-нибудь такого... Ну, скажем, того, что не удалось в выходные. Так я и поехал на Старую Линзу за голубым льдом. Первое и, по счастью, последнее приключение с проколом поджидало аккурат на том месте, где мы и в прошлом году прокололи камеру. Оно отняло у меня минут 10.

Асфальт до Шабров оказался почти чистым. Мало того, он не сошел вместе со снегом, и это позволяло спокойно держать крейсерскую выше 30 км в час хоть туда, хоть обратно.
На самом комбинате дороги отнюдь не отличались чистотой, и я порадовался, что выбрал СХ, а не шоссер. По тамошней грязюке циклокросс шел превосходно. А вот и линза. Уж не знаю, кто и зачем так постарался, но поверх старых полусгнивших лестниц поставили новые, обновили перила вдоль дорожек, где их раньше не было - поставили.
Спуск в карьер довольно грязен. Можно было бы рискнуть проехать его на велике, но это вряд ли добавило положительных эмоций. Поэтому я предпочел прогуляться пешком, любуясь яркими под солнцем тальковыми плитами и красивыми скальными обнажениями:

Спуститься вниз с СХ-великом не представляло никакого труда. Тропинка уровнем ниже:

Именно с нее я впервые увидал то, к чему стремился: голубой ледяной водопад:

Но поначалу я направился к родниковым водопадам на северной стороне карьера. Скажем прямо, они меня несколько разочаровали:

и лучшее, что мне удалось вытянуть:

Зато ручейки за поворотом, куда я пробрался ценой вымокших ног, оставили весьма приятное впечатление:

С этой точки замечательно смотрелось отражение, даром, что оно было просто в большой и не очень чистой луже:

А вот и долгожанный путь к синему льду:

Сам замерзший водопадик оказался немного запачкан справа, что немного ухудшило картинку:

Я не перестаю удивляться тому, что лед на самом деле синий. Он был и на скале слева от меня:

Естественно, на нее нельзя было не вскарабкаться ради пары-другой симпатичных кадров:

То ли в этом году всю зиму без перебоев работал насос, то ли еще по какой причине, но полутораметровые наледи, как в прошлый первомай, нынче отсутствовали.
По чистому и тонкому льду я пошел к выходу:

На восточной стене вовсю зеленел мох, цвели цветочки, а чуть повыше ослепительно сверкали пласты талька:

Ну куда же без пилы - ужаса и кошмара здешних мест:

Я заправил фляжку вкусной водой из родника, поднялся на первую лестницу, еще раз полюбовался карьером:

немного передохнул на свежеустановленной скамеечке:

и отправился в обратный путь.
Последние фото у начала дороги вверх:

и перед выходом из карьера:

Расстояние - 63 км.
Выезд - 16:25, возврат домой - 19:50

Предыдущая поездка на Линзу.

Для прослушивания музыки щелкните по красной стрелке справа. Ссылки открываются в новом окне и не влияют на музыку.
Все фото открываются на размер окна щелчком мыши. Рекомендуется полноэкранный режим и хорошие акустика или наушники.

6 и 7 апреля перевернули все представления о нормальной смене времен года. Весна как таковая длилась целых 4 дня. До нее в марте была настоящая зима, после - настоящее лето.

Яркое солнце и теплый южный фронт довели дневную температуру чуть ли не до 20 градусов, и я просто не мог в такую погоду остаться дома.

Субботняя вечерняя поездка мыслилась, как разведка южного направления через Совхоз на

Пруд в Зеленом Бору

Полевской тракт. Далее, в зависимости от настроения, предполагался либо Кунгурский водопад, либо Старая Линза. Все варианты с грунтовыми дорогами, по понятным причинам, отпадали.

Возле Хутора обосновалось гнездо каких-то МАЗов-миксеров, которые превратили 2 км дороги от Предельной до Совхоза в безобразную кашу из шебня, асфальта и грязи. Думаю, еще пара-другая месяцев, и там смогут проехать только внедорожники. Да и сама Предельная стала крайне опасной из-за них: в ее узкие габариты с трудом вмещаются только две машины.

Зеленый Бор - Горный Щит

Асфальт через поля не очень пострадал, и я быстро оказался на берегу пруда. Лед на нем прекрасно выдерживал рыбаков.

Дорога до Горного Щита тоже изрядно разбита, и только Полевской тракт относительно успешно выдержал зиму.

Он, кстати, как и Дегтярский, полностью просох.

Мало того, успешно выдержала зиму и асфальтовая дорожка в Кунгурке. Даже стало немного обидно, что в каком-то не самом большом селе гораздо чище, чем в Екатеринбурге.

Водопад еще не набрал полной силы, но смотрелся посерьезнее, чем год назад примерно в это же время.

Я сидел возле него и казалось, что сила воды прибывает с каждой минутой.

Но подойти к нему поближе не получалось: камни и мелкие протоки скрывались под снегом.
Время уже подходило к 6 вечера, я запасся водой из родника и поехал домой подумав, что было бы небезынтересно посмотреть на этот набирающий сил поток воды в ближайшее время.
Понятно, что когда вечером в тот же день со мной связалась Татьяна, я предложил съездить на Ельчовошную скалу, которая, как мне казалось, тоже достижима в такое время года и с таким уровнем снега в лесу. На обратном пути, смотря по обстановке, предполагалось заехать на водопадик.
Чтобы не пилить по неприятному Московскому, мы воспользовались уже не раз опробованным решением с подброской электричкой от Перегона до Пионерской. Из приключений присутствовал только дождик. Первый в этом году, под который мы сразу же и ухитрились попасть. Но, поскольку могучая птица дятел в этой поездке нас не сопровождал, передав эстафету еще более могучим вóронам, мы решили, что ненастье скоро должно закончиться. Так оно и оказалось. К приезду на Пионерскую тучи рассеялись, показалось солнце, и поездка по тракту превратилась в сплошное удовольствие. Температура на бортовом компьютере доходила до +18.
Не то, чтобы сразу, но минут за 7-10 я все же нашел протоптанную тропинку к скалам.

По ней мы и пилили в горку, любуясь по пути солнечными лесными пейзажами.

Как всегда, нам повезло. На самой горе мы встретили исключительно душевную компанию ревдинских школьников и их руководителей. Они занимались скалолазанием:

Нам подробно объяснили, что можно увидеть с вершины: Каменное урочище, запруженную Ельчевку, так называемое Свердловское море, Волчиху, Первоуральск, Ревду и даже Екатеринбург...

В лагере школьников горел костерок, и, поскольку контакт наладился, я решил сделать на него ставку: прогуляться по сугробам под скалой и затем обсушиться, насколько это возможно, у костра. Иными словами, как обычно, потянуло на приключения. И если осенью я ползал по восточному склону, то теперь выбрал западный. Первые кадры я сделал еще с тропинки:

а вот эти - по колено или даже по пояс в сырющем снегу:

Прогулка, как легко догадаться, была не из приятных, и я облегченно вздохнул, выбравшись на скалы с неглубоким снегом на них.

Карабкаться наверх оказалось все же легче. Фото по ходу моего подъема:

Когда я выбрался на вершину, Татьяна уже сидела у костра в импровизированном домике без крыши:

Гостеприимные хозяева угостили нас обедом и заботливо нарубили дров, разложив костер побольше:

Через некоторое время подошли ребята, лазившие по скалам, и началось скромное празднование Дня Геолога:

Фото возле костра:

Яшма в подарок

(Для того, чтобы сохранить у себя фото в большом разрешении, надо щелкнуть по нему правой клавишей мыши и выбрать пункт меню "Сохранить картинку как...").
На прощание в честь праздника нам подарили по небольшому кусочку симпатичной яшмы.
Последний взгляд с вершины скалы:

и очень шустро спустившись с горы:

мы покатили домой. Естественно, заглянув по пути на водопадик.
Он на самом деле уже разошелся не на шутку и гремел, оправдывая свое название "Грохотун". Правда, до максимальной громкости он пока не дотягивал.